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我們一直在路上
來源:天池C2標項目部 作者:馬永俊 日期:2019-12-27 訪問次數: 字號:[ ]
  一葉落而知天下秋,雪花飛而知年關近?;厥?019,我們不忘初心,砥礪前行。
  2019年,對河南天池項目部來說,是舉步維艱的一年,僅僅是施工生產就面臨諸多挑戰。不過困難雖多,但在項目部職工凝聚的集體智慧面前,一切都變得不再復雜。
  2019年,地下廠房系統各個洞室要在年底保證全部貫通順利移交相應作業面。時間已過小半,作為廠房施工最為關鍵的部位——壁巖壁吊車梁、吊頂巖梁卻還未澆筑完成,造成廠房不能順利向下開挖。時間緊迫,再容不得片刻猶豫,項目部立刻成立巖壁吊車梁、吊頂巖梁施工管理小組,專人專班主抓此項施工任務。全體人員擰成一股繩,迎難而上、日夜奮戰、協同作業。
  那段時間,大家吃住在一線,每天在昏暗的洞室內奔波忙碌,克服了機械運轉的噪音以及爆破作業后彌漫的煙塵。功夫不負有心人,6月初,四道梁體順利完成,緊接著廠房、引水下平岔管段、尾水隧洞各個作業面日夜不停循環開挖,最終在12月初順利實現貫通。
  天池電站上庫工區分布在秦嶺東段的伏牛山脈,地勢險峻,交通極為不便。項目部調壓井1100平臺施工段,沿著陡峭的山體蜿蜒而上,按照設計圖紙施工難度極大,僅是從山下到達此地就要花三個小時。為節約工期,項目部設計開辟了一條施工便道,沿著山體回旋而上,登頂時間由3小時縮短為半小時,時間得到有效利用,現階段調壓井平臺已在按序開挖施工。
  隨著工程進度的不斷前移,斜、豎井施工成為項目部的“重頭戲”,無論是施工長度,還是施工難度,天池的斜豎井在國內同類型的抽水蓄能電站中都實屬罕見。作為四級風險部位,危險因素多,施工條件差。為了減小風險,項目部在充分做好安全保障工作的前提下,不斷探索新工藝、引進新技術,采取磁導向儀、反井鉆機鉆挖導孔、反拉導井,鉆爆法開挖向下溜渣的方法,將不穩定因素降到了最小。當前,斜豎井施工正在有條不紊的進行著。
  2019年,在公司的大力支持和項目部全體員工的共同努力,我們在黑暗中摸索,在困難中前行,實現了一個個階段性目標。
  前方還沒到終點,我們一直在路上,始終堅定著前進的信念。2020年,在公司的領導下,我們將繼續“不忘初心,牢記使命”,一步一個腳印,努力完成既定目標,同心協力再創輝煌。
  寒雪已過,春風將至。展望2020,我們繼續前行。

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